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Jeu de Tournevis à Cliquet 24-en-1 (Duka RS1) : Embouts Acier S2 & Manche Modulaire Aluminium

Jeu de Tournevis à Cliquet 24-en-1 (Duka RS1) : Embouts Acier S2 & Manche Modulaire Aluminium

La polyvalence d'un atelier complet dans un format de poche.

Le Duka RS1 est un coffret d'outillage de précision conçu pour les techniciens et les bricoleurs exigeants. Il se distingue par son manche en alliage d'aluminium forgé transformable, permettant de passer instantanément d'une configuration tournevis droit (pour la vitesse) à une clé en T (pour le couple). Équipé d'un mécanisme à cliquet haute densité de 58 dents et de 24 embouts en acier allié S2 de qualité industrielle, ce kit offre une durabilité et une efficacité supérieures aux outils grand public standards, le tout dans un boîtier de rangement rigide et organisé.

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Jeu de Tournevis à Cliquet 24-en-1 (Duka RS1) : Embouts Acier S2 & Manche Modulaire Aluminium

Vidéo présentation du kit

Informations et détails techniques

Informations

Ingénierie de Précision et Matériaux Haute Performance

Ce coffret ne se contente pas de rassembler des embouts ; il propose une solution ergonomique pour les travaux de montage, de réparation électronique et de maintenance domestique.

1. Manche Modulaire "Magic Variable"

L'innovation centrale réside dans la géométrie du manche.

  • Mode Droit : Utilisez-le comme un tournevis de précision classique pour une approche rapide ou pour atteindre des vis situées dans des renfoncements.
  • Mode T-Handle (Clé en T) : Insérez la tige perpendiculairement pour transformer l'outil. Cette configuration démultiplie la force de levier, permettant de débloquer des vis grippées ou d'appliquer un couple de serrage final important sans fatigue.

2. Mécanisme à Cliquet 58 Dents

Contrairement aux cliquets standards (souvent 24 ou 36 dents), le RS1 intègre un engrenage en acier allié 5030 à 58 dents.

  • Angle de Reprise Faible (6.2°) : Permet de visser et dévisser dans des espaces très confinés où le mouvement du poignet est limité.
  • Fluidité : Le mécanisme offre une résistance minimale au retour, évitant de dévisser accidentellement les petites vis légères lors du mouvement de recul.

3. Embouts en Acier S2 Industriel

Les 24 embouts fournis ne sont pas en Chrome-Vanadium standard, mais en Acier Allié S2 au Chrome-Molybdène.

  • Dureté Supérieure (HRC 60) : Résistent à l'usure prématurée et à la déformation ("cam-out"), garantissant une prise sûre dans la tête de vis sur le long terme.
  • Identification Visuelle : Chaque catégorie d'embout (Cruciforme, Plat, Torx, Hex, Pozidriv) est identifiée par une bague de couleur distincte pour une sélection rapide.

4. Ergonomie et Organisation

  • Manche en Aluminium Forgé 6063 : Offre un équilibre parfait entre légèreté et robustesse structurelle.
  • Boîtier ABS Compact : Chaque embout est fermement maintenu dans son logement moulé, évitant le désordre même en cas de transport dans une caisse à outils.

Détails techniques

Spécifications Techniques

  • Modèle : RS1.
  • Matériau des Embouts : Acier Allié S2 (HRC 58-62).
  • Matériau du Manche : Alliage d'Aluminium Forgé 6063.
  • Mécanisme Cliquet : 58 Dents (Engrenages Acier 5030).
  • Nombre d'embouts : 24 pièces (5 catégories : PH, SL, Hex, Torx, PZ).
  • Dimensions du coffret : 160 x 92.5 x 36 mm.
  • Poids total : Env. 350 g.
  • Type de verrouillage : Magnétique.

Ce kit est-il adapté pour la mécanique automobile?

Il est parfait pour les travaux d'habitacle, de tableau de bord ou de garniture (vis Torx et Phillips). Cependant, pour la mécanique lourde (roues, moteur) nécessitant des couples de serrage très élevés, il est recommandé d'utiliser des clés à cliquet 1/2" ou 3/8" plus massives. Le RS1 est un outil de précision.

Les embouts sont-ils magnétiques?

Oui, les embouts sont magnétisés, ce qui permet de retenir les vis en acier lors de l'assemblage ou du démontage, une fonctionnalité essentielle pour les travaux sur des composants électroniques ou dans des endroits difficiles d'accès.

Comment fonctionne le changement de sens du cliquet?

Le mécanisme de cliquet est réversible. Une bague ou un sélecteur situé sur le manche permet de basculer instantanément entre le vissage (sens horaire), le dévissage (sens anti-horaire) ou le verrouillage (mode fixe).